I/F-omskakelingkring is 'n stroom/frekwensie-omskakelingsbaan wat analoogstroom omskakel na pulsfrekwensie.
In vandag se era van hoëtegnologie-ontwikkeling het navigasiestelsels 'n onontbeerlike deel van ons lewens geword. Die MEMS-traagheidsnavigasiestelsel (MEMS-traagheidsnavigasiestelsel), as 'n traagheidsnavigasiestelsel wat met behulp van mikro-elektromeganiese stelsels (MEMS)-tegnologie vervaardig word, word geleidelik 'n nuwe gunsteling in die navigasieveld. Hierdie artikel sal die werkbeginsel, voordele en toepassingsvelde van MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsel bekendstel.
Die MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsel is 'n navigasiestelsel gebaseer op miniaturiseringstegnologie. Dit bepaal die posisie, rigting en spoed van 'n vliegtuig, voertuig of skip deur inligting soos versnelling en hoeksnelheid te meet en te verwerk. Dit bestaan gewoonlik uit 'n drie-as versnellingsmeter en 'n drie-as giroskoop. Deur hul uitsetseine te versmelt en te verwerk, kan dit hoë-presisie navigasie-inligting verskaf. In vergelyking met tradisionele traagheidsnavigasiestelsels, het MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsels die voordele van klein grootte, ligte gewig, lae kragverbruik en lae koste, wat hulle wye toepassingsvooruitsigte maak in velde soos hommeltuie, mobiele robotte en voertuiggemonteerde navigasiestelsels . .
Die werkbeginsel van die MEMS-traagheids-geïntegreerde navigasiestelsel is gebaseer op die beginsel van die traagheidsmetingseenheid (IMU). Versnellingsmeters meet die versnelling van 'n stelsel, terwyl gyroskope die hoeksnelheid van 'n stelsel meet. Deur hierdie inligting te versmelt en te verwerk, kan die stelsel die posisie, rigting en spoed van 'n vliegtuig, voertuig of skip intyds bereken. As gevolg van die geminiaturiseerde aard daarvan, kan MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsels betroubare navigasie-oplossings verskaf in omgewings waar GPS-seine nie beskikbaar is of daarmee inmeng nie, en word dus wyd gebruik in militêre, lugvaart- en industriële velde.
Benewens dat dit in tradisionele navigasievelde gebruik word, het MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsels ook groot potensiaal in sommige opkomende velde getoon. Byvoorbeeld, in slim draagbare toestelle kan MEMS traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsels gebruik word om binnenshuise posisionering en bewegingsopsporing te bereik; in virtuele realiteit en volgemaak realiteit tegnologie, kan dit gebruik word om kop dop en gebare herkenning te bereik. Die uitbreiding van hierdie toepassingsvelde bied nuwe geleenthede vir die ontwikkeling van MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsels.
Om op te som, die MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsel, as 'n navigasiestelsel gebaseer op miniaturiseringstegnologie, het die voordele van klein grootte, ligte gewig, lae kragverbruik en lae koste, en is geskik vir hommeltuie, mobiele robotte en voertuiggemonteerde navigasiestelsels. en ander velde. Dit kan betroubare navigasie-oplossings verskaf in omgewings waar GPS-seine nie beskikbaar is of met inmenging is nie, dus word dit wyd gebruik in militêre, lugvaart- en industriële velde. Met die voortdurende vooruitgang van tegnologie, word geglo dat die MEMS-traagheidsgeïntegreerde navigasiestelsel sy sterk potensiaal in meer velde sal wys.
Postyd: 13-Apr-2024